РЕФЕРАТ на тему ГЕНРИ ФОРД И ЕГО АВТОМОБИЛЬ, Рефераты из Транспортная инженерия

В течение всей жизни легендарный автопромышленник не слишком много общался с прессой, и тем выше ценность его автобиографии, в которой он повествует об истории создания , эволюции автомобиля и собственных взглядах на труд, бизнес, общественное устройство и многие другие вопросы. Генри Форд не только представляет собой архетип авторитарного предпринимателя. Он еще и энтузиаст, который достиг своей цели, которую формулировал, как"автомобиль для всех", в период, когда никто еще не верил в их популяризацию - в то, что предмет роскоши станет предметом первой необходимости, привычным средством передвижения. Его автобиография - классика бизнес-литературы, классическая книга по научной организации труда, один из прекрасных образцов произведения, рассказывающего об истории успеха. Книга - не о революционных бизнес-процессах, но о революционном для начала ХХ столетия взгляде на производство. Несмотря на свои авторитаризм и своенравность, собственные взгляды Генри Форд неразрывно связывал со служением обществу, с честным творческим трудом ведь творчество - удел каждого, а не только писателя, музыканта или художника. По его глубокому убеждению, бизнес, промышленность, любое производство должны в качестве цели видеть улучшение качества жизни общества, а не сверхприбыли. Потому что, считал Форд, работая добросовестно, обеспечивая людей работой и выплачивая им конкурентные зарплаты, производя качественные товары с низкой себестоимостью и продавая их по доступным ценам, ни одна хорошо организованная компания не останется без высоких прибылей. Это книга о смелости и упорстве, об экспериментах, о вере в идею и о бесстрашии перед лицом неудач. Это написанный простым языком учебник повседневной жизни.

Д. Ю. Афанасаев. Экономические взгляды Генри Форда

Истории развития бизнеса в России и мире История успеха легенды автомобилестроения — Генри Форда Подросток с интересом к механике, упорный в своем стремлении исполнить главную мечту всей жизни — создать автомобиль для всех. Человек, которому ничто не помешало свершить революцию в автомобилестроении и создать компанию, что долго еще будет оставаться среди крупнейших в мире. От мальчишки с инструментами вместо игрушек в карманах до президента компании, стоящей десятки миллиардов — на его уроках стоит поучиться.

Но сказать о нем так, означает, охарактеризовать лишь отчасти. Это инженер до мозга кости. Это предприниматель, видящий возможности, всегда готовый учиться, узнавать и испытывать новое.

преподавал в университете Миссури, основав Новую школу соц. исследований (Нью-Йорк). Являлся редактором Генри Форд ( г.).

Взлетая навстречу ветру 12 сентября Видение локомобиля … Мальчик остолбенел. Из-за поворота показалось нечто. Пыхтя и извергая клубы пара, оно двигалось на них. Человек, стоящий на ней, загребая лопатой, кидал уголь в топку, одновременно управляя аппаратом посредством клапана и рычага. Странное сооружение остановилось, слегка подрагивая, и пропустило повозку отца с сыном, запряженную лошадьми. Подросток едва успел перекинуться несколькими фразами с машинистом. Но Генри не мог прийти в себя от увиденного.

В эти минуты решилась его судьба, судьба миллионов в недалеком будущем и, как небольшое следствие, судьба самодвижущихся телег с паровым двигателем. Увлечения Генри Форда В разгар Гражданской войны в США середине лета года, 30 июля в крепкой фермерской семье Фордов, имеющей ирландские корни, на свет появился первенец.

Папа Уильям и мама Мари нарекают его простым и популярным во все времена англоязычным именем Генри. Жизнь на ферме в окрестностях Детройта, штат Мичиган как, впрочем и на любой другой протекала в нелегких трудах, и родители рассчитывали на трудолюбивого помощника по хозяйству. Поначалу так оно и было. Но маленького Генри не покидало чувство, что объем затрачиваемых усилий в сельхозтруде не соответствует его результатам, и интересы мальчика все больше смещались в инженерно-техническую сторону.

Возможно, перед тем, как пытаться строить в постсоветской России рыночные отношения и якобы капитализм, было бы не лишним нашим идеологам почитать Генри Форда и взять на вооружение основные постулаты его теории, которая является, вообще-то, одной из основ некогда вполне успешного функционирования американской экономики. Как известно, американский промышленник и основатель был не только успешным бизнесменом, но и родоначальником социально-экономической теории — так называемого фордизма.

Согласно этой теории, прибыльность производства, а также всеобщее благосостояние нации зависят от правильно рассчитанной платы за производительный труд. Трезво мыслящий бизнесмен, как считает Форд, не скажет: Зато весьма распространено утверждение: Никто не покупает дешевое сырье, чтобы производить хорошую качественную продукцию.

Автомобильный гений Генри Форд, родившийся полтора века назад, перевернул представление общества не только о машинах, но и о.

Основные понятия С х гг. Начало изменяться представление о том, что бизнес аморален. Развитие процессов глобализации и информатизация обществ позволили понять, что весь деловой мир планеты способен влиять на здоровье и жизнь людей, будущее всего мирового сообщества. Кроме того, потребители во всем мире начали организованно заявлять о своих правах, по аналогии с рабочими, которые начали это делать в начале в.

Все это привело к тому, что бизнес Западных стран начал предпринимать меры, чтобы доказать свою легитимность и защитить себя от нападок, признав свою социальную ответственность. Под давлением обществ корпорации стали заниматься рекламой своих благотворительных дел, демонстрировать меры, предпринимаемые для предотвращения вреда окружающей среде, отказ от дискриминации, внедрять методы по обеспечению равного отношения ко всем работникам и т. При этом деятельность бизнеса стала оцениваться с этической точки зрения, появилось отдельное направление - деловая этика.

Все страны стали учиться друг у друга этой деловой этике. В этом контексте появилось направление исследований по изучению нравственных основ бизнеса. Пристальное внимание западной общественности к вопросам социальной ответственности бизнеса вызвало к жизни появление эталонных моделей социально ответственных корпораций.

Бережливое производство

Немаловажное значение в этой системе связей и отношений играют спонсорство, патронаж и благотворительность, связанные с организационной, экономической, прежде всего - финансовой поддержкой проектов и программ в социальной сфере, науке, образовании, культуре, искусстве, деятельности соответствующих учреждений и организаций, коллективов, начинаний, инициативных групп, отдельных лиц. Нередко эти проекты и программы далеко выходят за рамки сферы непосредственной деятельности коммерческих, промышленных, торговых фирм.

Социальная ответственность бизнеса многогранна.

Социа льное предпринима тельство — использование стартапов и других средств Концепция социального предпринимательства может быть применена к тому, как традиционный предприниматель (например, Генри Форд, Стивен . Общий объём инвестиций исчисляется сотнями миллионов долларов.

Один из его адвокатов однажды похвастался: На мнение Форда, безусловно, повлияла история с патентом Селдена. В году житель Рочестера штат Нью-Йорк Джордж Селден подал заявку на патент, в которой утверждал, что изобрёл автомобиль. В своей заявке он описал машину с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, установленным перед водительским местом, со сцеплением, педалью тормоза, трансмиссией и передним приводом.

Селден не построил такой машины, потому что не был автоконструктором. Благодаря профессиональной выучке Селдену удалось растянуть рассмотрение своей заявки на 16 лет: В году подходящий, по его мнению, момент настал, и он получил патент Производитель автомобилей с Восточного побережья Альберт Поуп, поддерживаемый синдикатом инвесторов, заключил с Селденом соглашение и приобрёл права на его патент.

Ассоциация предлагала автопроизводителям следующие условия: Селдена объявили изобретателем автомобиля.

Первый Форд: жизнь – это бизнес

Второв Леонид 27 марта г. В данной статье излагается уникальная теория ведения дела одного из самых известных капиталистов Америки. Рассматривается его отношение к труду, товару, деньгам, финансовой политике предприятия. Кроме того, приводятся мысли Генри Форда о финансовой системе того времени. . , , , .

Цитаты предпринимателей: Генри Форд и получить доступ к Pipeline — социальной сети, соединяющей стартапы и инвесторов.

Принципы, которыми он руководствовался в работе, не стареют, поэтому мы собрали для вас лучшие из них Москва. — лет назад, 30 июля в Детройте родился человек, ставший легендой не только американского, но и мирового автопрома — Генри Форд. Именно он первым стал использовать промышленный конвейер для поточного производства автомобилей. Всю свою жизнь Форд посвятил производству"автомобилей для всех", а для успешного производства были необходимы правильные принципы организации труда на предприятиях.

На воротах его заводов была вывешена надпись: Свой опыт бизнесмен описал в книге"Моя жизнь, мои достижения": В честь полуторавекового юбилея предтечи автомобильной революции мы собрали лучшие цитаты из его книг, выступлений и интервью. Энтузиазм — это блеск ваших глаз, стремительность походки, крепость рукопожатия, непреодолимый прилив энергии и воли для претворения в жизнь ваших идей. Энтузиасты — это борцы. Энтузиазм — краеугольный камень всего прогресса! Только с ним возможен успех.

Обзор практик и подходов к социальным инвестициям компаний

Это проявляется, прежде всего, в дополнительных затратах, которые крупные компании добровольно осуществляют на социальные мероприятия. Как же обстоит дело с социальными инвестициями в России? В настоящее время стало совершенно ясно, что построенный в стране за последние полтора десятилетия капитализм совершенно не соответствует общественным ожиданиям и социально-экономическим стандартам развитых стран мира.

В этой связи все большее внимание привлекает проблема корпоративной социальной ответственности. Совершенно ясно, что если отечественный бизнес будет и дальше отвергать те стандарты деловой практики, которые наработаны международным сообществом, то надежды на построение сбалансированной экономики будут по-прежнему утопичными. Какова же картина в этой области и чего можно ожидать в будущем?

Ролик представляет собой отрывок из аудиокниги Генри Форда «Моя социальных факторов, чтобы каждый имел возможность содержать себя и.

С года Генри Форд стал главным инженером Электрической компании Эдисона. Работая с Эдисоном он не упускал возможность поделиться некоторыми своими идеями с самим гением. А по вечерам и ночам в гараже Генри создавал свое детище, первое транспортное средство — квадроцикл. Может, благодаря этой фразе, талантливый механик Форд становится управляющим Детройтской автомобильной компанией.

А в годах молодой бизнесмен уже создал свой первый автомобиль марка"Форд". В будущий основатель фирмы уволился, чтобы создать собственную автомобильную компанию. Но это ещё был не успех. С этого момента и началась эра автоиндустрии. Годы усердных исканий и бессонных ночей не прошли даром. В м был создал автомобиль"Форд Т" — машина-легенда, выпускавшаяся с незначительными изменениями вплоть до года. Легкая, компактная, дешевая, простая: Когда"Модель Т" была снята с производства, число проданных автомобилей этой серии достигло 15 миллионов.

Производство переместилось в огромные цеха, где трудились более 30 сотрудников.

Тест на инженера. Логическая задача. Загадки Генри Форда при приёме на работу.

Узнай, как мусор в голове мешает людям эффективнее зарабатывать, и что ты можешь сделать, чтобы очиститься от него навсегда. Кликни здесь чтобы прочитать!